第2种观点： 1、仲裁制度是指民(商)事争议的双方当事人达成协议，自愿将争议提交选定的第三者根据一定程序规则和公正原则作出裁决，并有义务履行裁决的一种法律制度。仲裁异于诉讼和审判，仲裁需要双方自愿，也异于强制调解，是一种特殊调解。仲裁是自愿型公断，区别于诉讼等强制型公断。2、仲裁通常为行业性的民间活动，是一种私行为，即私人裁判行为，而非国家裁判行为，它与和解、调解、诉讼并列为解决民(商)事争议的方式。但仲裁依法受国家监督，国家通过对仲裁协议的效力、仲裁程序的制定以及仲裁裁决的执行和遇有当事人不自愿执行的情况时可按照审判地法律所规定的范围进行干预。因此，仲裁活动具有司法性，是中国司法制度的一个重要组成部分。3、仲裁机构和不同。行使国家所赋予的审判权，向起诉不需要双方当事人在诉讼前达成协议，只要一方当事人向有审判管辖权的起诉，经受理后，另一方必须应诉。仲裁机构通常是民间团体的性质，其受理案件的管辖权来自双方协议，没有协议就无权受理。【法律依据】：《中华人民共和国仲裁法》第二条?平等主体的公民、法人和其他组织之间发生的合同纠纷和其他财产权益纠纷，可以仲裁。第四条?当事人采用仲裁方式解决纠纷，应当双方自愿，达成仲裁协议。没有仲裁协议，一方申请仲裁的，仲裁委员会不予受理。
第3种观点： 法律分析：国际商事仲裁，是指解决对外经济、贸易、运输和海事中争议的方式之一。通常是在争议发生时，双方当事人通过自己订立的仲裁协议(或虽未订立仲裁协议但双方均同意采取仲裁方式解决争议)；将争议提交仲裁协议中规定的仲裁机构(或双方一致选择的仲裁机构)进行仲裁。中国海事仲裁委员会仲裁范围:1、租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议；2、船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理、租赁、融资、拖带、碰撞、救助、打捞，或集装箱的买卖、建造、租赁、融资等业务所发生的争议；3、海上保险、共同海损及船舶保赔业务所发生的争议；4、船上物料及燃油供应、担保争议，船舶代理、船员劳务、港口作业所发生的争议；5、海洋资源开发利用、海洋环境污染所发生的争议；6、双方当事人协议仲裁的其他争议。法律依据：《仲裁法》第七十二条，涉外仲裁委员会作出的发生法律效力的仲裁裁决，当事人请求执行的；如果被执行人或者其财产不在中华人民共和国领域内，应当由当事人直接向有管辖权的外国申请承认和执行。
第1种观点： 我国海事仲裁范围包括了哪些1、租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议；2、船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理、租赁、融资、拖带、碰撞、救助、打捞，或集装箱的买卖、建造、租赁、融资等业务所发生的争议；3、海上保险、共同海损及船舶保赔业务所发生的争议；4、船上物料及燃油供应、担保争议，船舶代理、船员劳务、港口作业所发生的争议；5、海洋资源开发利用、海洋环境污染所发生的争议；6、货运代理，无船承运，公路，铁路，航空运输，集装箱的运输，拼箱和拆箱，快递，仓储，加工，配送，仓储分拨，物流信息管理，运输工具，搬运装卸工具、仓储设施、物流中心、配送中心的建造、买卖或租赁，物流方案设计与咨询，与物流有关的保险，与物流有关的侵权争议，以及其它与物流有关的争议；7、渔业生产、捕捞等所发生的争议；8、双方当事人协议仲裁的其他争议。
第2种观点： 法律分析：（一）租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议；（二）船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理、租赁、融资、拖带、碰撞、救助、打捞或集装箱的买卖、建造、租赁、融资争议；（三）海上保险、共同海损及船舶保赔争议；（四）船上物料及燃油供应、担保、船舶代理、船员劳务、港口作业争议；（五）海洋资源开发利用、海洋环境污染争议；（六）与物流有关的争议；（七）渔业生产、渔业捕捞争议；（八）双方当事人协议由仲裁委员会仲裁的其他争议。法律依据：《中国海事仲裁委员会仲裁规则》 第三条 仲裁委员会根据当事人的约定受理下列争议案件：（一）租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议；（二）船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理、租赁、融资、拖带、碰撞、救助、打捞或集装箱的买卖、建造、租赁、融资争议；（三）海上保险、共同海损及船舶保赔争议；（四）船上物料及燃油供应、担保、船舶代理、船员劳务、港口作业争议；（五）海洋资源开发利用、海洋环境污染争议；（六）货运代理，无船承运，公路、铁路、航空运输，集装箱的运输、拼箱和拆箱，快递，仓储，加工，配送，仓储分拨，物流信息管理，运输工具、搬运装卸工具、仓储设施、物流中心、配送中心的建造、买卖或租赁，物流方案设计与咨询，与物流有关的保险，与物流有关的侵权争议，以及其它与物流有关的争议；（七）渔业生产、渔业捕捞争议；（八）双方当事人协议由仲裁委员会仲裁的其他争议。
第3种观点： 【仲裁范围】我国海事仲裁范围有哪些 1、租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议; 2、船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理、租赁、融资、拖带、碰撞、救助、打捞，或集装箱的买卖、建造、租赁、融资等业务所发生的争议; 3、海上保险、共同海损及船舶保赔业务所发生的争议; 4、船上物料及燃油供应、担保争议，船舶代理、船员劳务、港口作业所发生的争议; 5、海洋资源开发利用、海洋环境污染所发生的争议; 6、货运代理，无船承运，公路，铁路，航空运输，集装箱的运输，拼箱和拆箱，快递，仓储，加工，配送，仓储分拨，物流信息管理，运输工具，搬运装卸工具、仓储设施、物流中心、配送中心的建造、买卖或租赁，物流方案设计与咨询，与物流有关的保险，与物流有关的侵权争议，以及其它与物流有关的争议; 7、渔业生产、捕捞等所发生的争议; 8、双方当事人协议仲裁的其他争议。